ٹرانسمیشن سسٹم کے اجزاء

1. ٹرانسمیشن: ٹرانسمیشن گیئر باکس کے سب سے بنیادی اجزاء میں سے ایک ہے ، جو بنیادی طور پر انجن کی رفتار اور ٹارک کو تبدیل کرنے اور پہیے پر منتقل کرنے کے لئے ذمہ دار ہے۔ گاڑی کی ڈرائیونگ کی رفتار اور بوجھ گیئر باکس کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے۔ ٹرانسمیشن کی دو عام اقسام ہیں: دستی ٹرانسمیشن اور خودکار ٹرانسمیشن۔
2. کلچ: کلچ گیئر باکس اور انجن کے درمیان واقع ہے ، اور اس کا بنیادی کام انجن اور گیئر باکس کو الگ اور مربوط کرنا ہے۔ جب گیئرز شفٹ کرتے ہو تو ، کلچ انجن اور ٹرانسمیشن کے مابین کنکشن منقطع کرتا ہے ، اس طرح گیئر شفٹنگ حاصل کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، ایکسلریشن کے دوران ، کلچ آہستہ آہستہ انجن کی طاقت کو گیئر باکس اور پہیے میں منتقل کرسکتا ہے۔
3. ٹرانسمیشن شافٹ: ٹرانسمیشن شافٹ سامنے اور عقبی محور کے درمیان واقع ہے ، جو گیئر باکس سے پہیے پر بجلی منتقل کرتا ہے۔ ٹرانسمیشن شافٹ عام طور پر دو یا زیادہ جوڑ ، یونیورسل جوڑ ، انٹرمیڈیٹ سپورٹ وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے۔ اسی ٹرانسمیشن شافٹ کو گاڑی کے ڈرائیونگ موڈ کے مطابق منتخب کیا جاسکتا ہے۔
4. تفریق: تفریق عقبی محور کے مرکز میں واقع ہے اور ٹرانسمیشن کا ایک اور اہم جز ہے۔ یہ پہیے کو مڑتے وقت متاثر کیے بغیر آزادانہ طور پر گھومنے کی اجازت دیتا ہے۔ جب کسی سیدھی لکیر میں گاڑی چلاتے ہو تو ، تفریق کا کام نسبتا simple آسان ہوتا ہے ، بنیادی طور پر ٹرانسمیشن میں اپنا کردار ادا کرتا ہے۔ لیکن جب ڈرائیونگ اور مڑتے وقت ، تفریق پہیے کو روکنے یا تھوڑا سا سلائیڈ کرنے کے لئے اپنے فنکشن اور ڈیوائس کا استعمال کرسکتا ہے ، اس طرح محفوظ اور مستحکم ڈرائیونگ کو یقینی بناتا ہے۔