ٹرانسمیشن آلات کی بنیادی درجہ بندی

مکینیکل ٹرانسمیشن سسٹم کی عام ترتیب کی اقسام بنیادی طور پر انجن کی پوزیشن اور گاڑی کی ڈرائیو کی قسم سے متعلق ہیں۔ ان کی درجہ بندی مندرجہ ذیل ہے:
1. فرنٹ انجن ، ریئر ڈرائیو - fr: اس سے مراد وہ گاڑی کی ترتیب ہے جہاں انجن کو سامنے رکھا جاتا ہے اور ڈرائیو عقبی پہیے کے ذریعہ فراہم کی جاتی ہے
یہ روایتی ترتیب کا انداز ہے۔ زیادہ تر ٹرک ، کچھ کاریں ، اور کچھ بسیں گھریلو اور بین الاقوامی سطح پر اس انداز کو اپناتی ہیں۔
2. عقبی - انجن ، عقبی - ڈرائیو - rr: ایک ایسی ترتیب سے مراد ہے جہاں انجن کو عقبی حصے میں رکھا گیا ہے اور عقبی پہیے ڈرائیونگ کے لئے ذمہ دار ہیں
یہ انتظام عام طور پر بڑی مسافر گاڑیوں پر اپنایا جاتا ہے ، اور منی اور ہلکی کاروں کی ایک چھوٹی سی تعداد بھی اس قسم کا استعمال کرتی ہے۔ انجن کو عقبی حصے میں رکھا گیا ہے ، جو سامنے کے محور کو اوورلوڈ کا کم خطرہ بناتا ہے ، کیبن کے علاقے کے زیادہ موثر استعمال کی اجازت دیتا ہے ، گاڑی کے فرش کی اونچائی کو مؤثر طریقے سے کم کرتا ہے ، یا سامان کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے کار کے وسط میں فرش کے نیچے جگہ کو مکمل طور پر استعمال کرتا ہے۔ یہ ڈرائیور پر اعلی انجن کے درجہ حرارت اور شور کے اثرات کو کم کرنے میں بھی مدد کرتا ہے۔ نقصان یہ ہے کہ انجن میں گرمی کی کھپت کی خراب حالت ہوتی ہے ، جس کی وجہ سے ڈرائیور کے لئے آپریشن کے دوران کچھ خرابیوں کا پتہ لگانا مشکل ہوجاتا ہے۔ ریموٹ کنٹرول کنٹرول میکانزم کو بھی پیچیدہ بناتا ہے ، بحالی اور ایڈجسٹمنٹ کو تکلیف دیتا ہے۔ تاہم ، اس کے نمایاں فوائد کی وجہ سے ، یہ بڑی مسافر گاڑیوں پر تیزی سے استعمال ہورہا ہے۔
3. فرنٹ - انجن فرنٹ - ڈرائیو - ff: سامنے - انجن ، سامنے - پہیے کی ڈرائیو
اس قسم کی ترتیب میں ایک سادہ اسٹیئرنگ میکانزم اور اچھے انجن کو کولنگ کے حالات پیش کیے گئے ہیں۔ تاہم ، جب اوپر کی طرف جاتے ہیں تو ، گاڑی کے بڑے پیمانے پر پیچھے کی حرکت سے فرنٹ ڈرائیو پہیے کے زمینی رابطے کے علاقے کو کم ہوجاتا ہے ، جس سے وہ پھسل جانے کا شکار ہوجاتے ہیں۔ جب نیچے کی طرف بریک لگاتے ہو تو ، گاڑی کے بڑے پیمانے پر آگے کی نقل و حرکت کے نتیجے میں اگلے پہیے ضرورت سے زیادہ بوجھ اٹھاتے ہیں ، جس کی وجہ سے تیز رفتار سے رول اوور حادثات ہوسکتے ہیں۔ زیادہ تر مسافر کاریں اس لے آؤٹ کو اپناتی ہیں۔
4. آف - روڈ گاڑیاں کا ٹرانسمیشن سسٹم
آف - روڈ گاڑیاں عام طور پر تمام - پہیے ڈرائیو سے لیس ہوتی ہیں ، جس میں انجن کو سامنے میں رکھا جاتا ہے ، اور تمام پہیئوں میں بجلی کی تقسیم کے لئے ٹرانسمیشن کے پیچھے ٹرانسفر کیس انسٹال ہوتا ہے۔ - سڑک کی گاڑیاں عام طور پر 4 × 4 ڈرائیو کنفیگریشن کو اپنائیں ، جبکہ میڈیم آف - سڑک کی گاڑیاں یا تو 4 × 4 یا 6 × 6 ڈرائیو کنفیگریشن کا استعمال کرتی ہیں۔ بھاری آف - روڈ گاڑیاں عام طور پر 6 × 6 یا 8 × 8 ڈرائیو کنفیگریشن کو اپناتی ہیں۔